2024 GWM Cannon-L CC 驾驶室底盘（汽车评测）
2024款长城Cannon-L CC驾驶室底盘
2024 GWM Cannon-L CC 驾驶室底盘主要为传统工人设计，但对于家庭杂工、越野摩托车或山地自行车手、农民或露营者同样有用，它融合了实用性和坚固性，并带有一丝优雅和奢华，而且价格合理。
上路价仅为 40,490 澳元，它是七款Cannon皮卡之一，其中包括五款传统皮卡和两款驾驶室底盘，均配有免费合金托盘。就性价比而言，这款车的价值无可争议。
美观的外观得益于 18 英寸合金轮毂、6 向电动可调（驾驶员）加热（前部）Comfort-Tek 人造皮革座椅、高档方向盘、360 度摄像头、色调、气候、车顶导轨和闪亮的镀铬亮点。
除了无钥匙进入和按钮启动之外，这些好东西还包括带换挡拨片的 ZF 8 速自动变速箱、主动巡航、带行人检测的 AEB、Apple CarPlay 和 Android Auto（有线）、3000 公斤牵引能力和 1050 公斤托盘有效载荷。
这款五座车有多种颜色可供选择，我们的测试车采用的是匹兹堡银色。还有一系列原装配件。动力来自 120kW/400Nm 2.0 升涡轮增压柴油机。
2024款长城Cannon-L CC驾驶室底盘
其他配置包括 Cooper Discoverer HTS 轮胎、镀铬前格栅和与油漆相匹配的保险杠、电镀门把手、7 年无限公里保修、5 年路边援助和 5 年上限维修服务。
9.0 英寸信息娱乐触摸屏等舒适设施增加了 Cannon-L 的吸引力，多种驾驶模式（适用于公路和越野）、数字仪表盘和 6 扬声器音响系统也是如此。
Canon-L CC 还具有轮胎压力监测、上坡起步辅助和下降控制、车道保持辅助、电动折叠电动可调后视镜、LED 照明以及前后雾灯。
加上车道偏离警告、交通标志识别和超速警告，作为一套完整的套件，它很难挑出毛病。后部有两个 ISOFIX 和两个系绳点，还有后部空调通风口、一个 12V 插座和一个合适的电源点（220V/120W）。
我们提到的那些驾驶模式由旋转拨盘控制，包括标准、经济、运动和 4L。前悬架为双叉臂，后悬架为双板簧。GVM 为 2030 公斤。
2024款长城Cannon-L CC驾驶室底盘
Cannon-L CC 的柴油容量为 78 升，长城汽车声称每 100 公里消耗 9.4 升。我们在 1,000 多公里的测试中每 100 公里消耗 9.6 升。虽然这不是非常高效，但对于大型四轮驱动车来说还不错。
就其价格而言，这是一款配置极好的汽车，虽然有些人认为 2.0 升发动机不够用，但输出功率还不错。我们通过让车厢坐满五个人并在后座放上四天的行李来解决这个问题。
从那里，我们出发去家庭旅行。经过五个小时的路程，我们到达目的地，感觉就像坐轿车一样，孩子们很喜欢坐在后座上。
舒适、设备齐全、空间宽敞、视野开阔、充电点充足，可以让孩子们的设备保持运行，而妈妈和爸爸则可以在 Spotify 上欣赏 90 年代的音乐，长城汽车给我们留下了深刻的印象。对于越野摩托车家庭来说，这款车是理想的选择。
嗯，大部分情况下。因为我们有四个孩子，所以少了一个座位，但这次还是成功了。除了预期的车身底盘钢板弹簧带来的颠簸和有时颠簸（如果车上载重，情况会有所改善）之外，Cannon-L CC 的表现令人钦佩。
2024款长城Cannon-L CC驾驶室底盘
它不是快速的皮卡或树桩拔除机，但它足够好用，八速变速器与发动机非常匹配。它可以爬上任何山坡，你只需要享受驾驶，不要着急。它唯一挣扎的时候是开启巡航控制，因此上山时速度会变慢。
但无论哪种驾驶模式，变速箱都会在正确的时间做出正确的选择。双击 T 型杆驱动选择器可启动换挡拨片，我们尝试过，但觉得在路上没用。通过 T 型杆意外启动换挡拨片也太容易了。
发动机声音也不是太大，这是件好事，当然，它的功率可以更大，但无论如何，它是一款令人印象深刻的车。越野时，4L 发动机的动力十足，后差速锁让 GWM 几乎可以摆脱任何困境。
低速爬行和越野驾驶也很有趣，这款车性能强劲、操控性好，虽然比皮卡兄弟长，但通过角合理。即使托盘加长，接近角和离去角也可接受。
弹簧坚固，是一辆重载车，因此越野行驶时会颠簸，在土路上行驶时会剧烈颠簸。降低轮胎压力有助于减轻后者的冲击，但在松散颠簸的道路上行驶时，可能会有点紧张。
2024款长城Cannon-L CC驾驶室底盘
由于采用了四轮盘式制动器，制动性能良好，而在潮湿的路面上，驾驶室底盘的车辆可以尽情驰骋，而长城汽车却依然保持着稳定。不过，长城汽车 Cannon-L CC 还是有一些怪癖。
这些东西也会让您抓狂，例如操作起来令人困惑的信息娱乐系统、远未完善的安全和驾驶辅助功能以及具有自己想法的气候控制系统。
您还会收到相邻车道车辆的随机前方碰撞警告，而自适应巡航控制在山坡上表现不佳（正如我们已经提到的）。与其他 GWM 车辆一样，车道保持辅助系统也难以预测。
关闭辅助功能需要在菜单中执行多个步骤，并且每次关闭并重新启动车辆时都必须执行此操作。这真的很遗憾，因为 Cannon-L 提供的硬件有很多值得称道的地方。
它性价比极高，功能强大，外观时尚，做工精良。只是软件问题需要解决。如果长城汽车能解决这些问题，我们会毫不犹豫地买一辆。
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